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2021年一级建造师一建民航与机场真题及答案解析(缺案例题)

考题吧  发布时间:[ 2021-12-25 11:30:42 ]   发布人:kaoti8   【】 点击数:

导读:

2021年一级建造师一建民航与机场真题及答案解析(缺案例题)

  一、单项选择题

  1运输机场,按( )分为囯际机场和囯内机场。

  A航线性质

  B机场流量

  C跑道长度

  D年旅客吞吐量

  答案:A

  解析:见教材P2。依照《运输机场总体规划规范)MHT5002-2020》的规定,运输机场按航线性质分为国际机场和国内机场。

  2机场的安全保卫等级划分依据是( )。

  A年旅客吞吐量和年货邮吞吐量

  B年旅客吞吐量和飞行区指标

  C年旅客吞吐量和机场所在地区受威胁程度

  D机场所在地区受威胁程度和飞行区指标

  答案:C

  解析:见教材P4。根据机场年旅客吞吐量,机场安全保卫等级划分为四类。根据机场所在地区受威胁的程度,可适当提高机场安全保卫等级或安全保卫设施标准。

  3机场海拔高度是影响跑道( )的因素之一。

  A.刚度

  B强度

  C.长度

  D.厚度

  答案:C

  解析:见教材P7。影响跑道长度的因素有很多,大致可分为5个方面。

  4运输机场扩建项目的安全设施应于主体工程( )。

  A同时开工

  B同时审批

  C同时采购

  D同时设计

  答案:D

  解析:见教材P300。运输机场新建、改建和扩建项目的安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。

  5水泥混凝土道面弯拉强度检验方法有室内标准养生小梁弯拉强度和( )。

  A标准立方体抗压强度

  B钻芯劈裂强度

  C抗剪强度

  D标养小梁疲劳强度

  答案:B

  解析:见教材P195。

  6场道施工测量过程中,控制桩复测应由( )共同进行。

  A建设单位和监理单位

  B监理单位和施工单位

  C建设单位和施工单位

  D建设单位、监理单位和施工单位

  答案:D

  解析:见教材P40。施工前,由建设单位业主、监理和施工单位的测量人员共同对场区的平面位置和高程控制点进行检测复核。

  7沥青混凝土混合料由沥青、粗集料、细集料和( )组成。

  A矿粉

  B粘土

  C粉煤灰

  D石灰

  答案:A

  解析:见教材P311。

  8关于水泥混凝土明沟沟槽开挖的说法,正确的是( )。

  A.明沟沟槽的开挖方向宜由出口开始向上游进行

  B当地下水位漫过槽底时,宜采用机械挖槽

  C采用人工开挖时,深度≤3.5m的沟槽可以次性开挖至槽底

  D沟槽开挖的同时,尽快采购安装用管

  答案:A

  解析:见教材P312。对于开挖明沟、盖板沟、管道、涵洞等的沟槽,宜由岀口开始向上游进行。

  9全向信标可以向航空器提供( )。

  A.归航信息

  B.速度信息

  C高度信息

  D.下滑道信息

  答案:A

  解析:见教材P41。VOR在空中导航中有以下几个具体用途:(1)利用机场附近的VOR台可以实现归航和出航……

  10关于测距仪(DM)的说法,正确的是( )。

  A.DME是远程导航设备

  B.DME不能单独设台

  C.DME提供航空器相对于地面测距仪台的水平位置

  D.DME与仪表着陆系统合装时,可设置在航向信标台

  答案:A

  解析:见教材P42。DM与仪表看陆系统合装时,通常设置在下滑信标台也可设置在航向信标台。

  11确定航向信标台天线位置时,应考虑净空条件和( )因素。

  A.下滑信标天线的位置

  B航空器起飞时发动机的喷流

  C航向信标机发射功率

  D航向天线单元数

  答案:B

  解析:见教材P317。确定距跑道末端距离时应考虑下列因素:机场净空规定;航向道扇区竞度的要求;天线阵附近的反射或再辐射体的情况;航空器起飞时发动机的喷流;设施升级的可能性;机场总体规划;建台费用。

  12导航设备应配备( )为主用后备电源。

  A.柴油发电机

  B蓄电池

  C在线式UPs

  D后备式UPS

  答案:B

  解析:见教材PS5。导航设备应配备蓄电池作为主用后备电源。

  13航站楼广播系统中,同一广播分区单元的所有扬声器应( )。

  A与同一功放相连

  B受同一音源驱动

  C使用同一广播网络

  D采用同一电源供电

  答案:B

  解析:见教材P73。同一广播分区的广播扬声器应连接在受同一信号源驱动的功放单元上。当一个广播分区再划分为若千分区单元时,同一分区单元的广播扬声器应连接在同一信号源驱动的功放单元上。

  14在集中式托运行李安检系统中,其第一级应使用( )安检仪。

  A高速自动

  B计算机断层成像

  C双通道

  D单视角

  答案:A

  解析:见教材P78。第一级行李安全扫描工作由高速自动探测型爆炸物探测设备完成,判别结果由设备自动产生。

  15航站楼时钟系统,应以( )作为校时基准。

  A.北京时间

  B世界标准时间

  C格林威治时间

  D北斗卫星时间

  答案:A

  解析:见教材P81。应接收北斗卫星时钟信号或GPS时钟信号,并转换为北京时间作为校时基准。

  16机场围界出入口,控制系统所有设备之间的数据通信应( )。

  A.使用800MH无线网传输

  B通过并行口实现

  C采取数据加密措施

  D进行数据归一化处理

  答案:C

  解析:见教材P335。出于安全考虑,出人口控制的信号传输必须采用有线方式。系统所有设备之间的数据通信应采取数据加密措施。

  17下列设施中,不属于目视助航设施的是( )。

  A风向指示器

  B滑行引导标记牌

  C.气象目标灯

  D跑道号码标志

  答案:C

  解析:见教材P88。气象目标物(灯)全名气象能见度目标物(灯),是影响人工能见度观测准确性的重要因素之一,是人工能见度观测的必要工具。

  18机位安全线的颜色是( )。

  A.白色

  B红色

  C.黄色

  D橙色

  答案:B

  解析:见教材P95。

  19顺序闪光灯,分级( )级调光。

  A五

  B.四

  C.三

  D.二

  答案:C

  解析:见教材P101。系统中的顺序闪光灯由一个分三级调光的并联电路供电,其余均由两个分五级调光的串联电路供电。

  20.下列灯具中,按其功能全向发光的是( )。

  A.停止排灯

  B滑行道中线灯

  C跑道中线灯

  D机位操作引导灯

  答案:D

  解析:见教材P111除了标示停住位置的灯应为恒定发红色光的单向灯外,其他飞机机位操作引导灯应为恒定发黄色光的灯,发出的黄色光应在准备由它提供引导的整区段内都能看到。

  二、多项选择题

  21。机场两条平行跑道,长度相同,磁方位角10°/190°,机场常年主导风向为北风,航站楼位于两条跑道西侧中部,正确的为( )。

  A.主降跑道通常选19L

  B01R号跑道另一端号码为19L

  C起飞跑道通常选19R

  D跑道北端号码分别是01L、01R

  E.飞机由北向南进近时,使用19或19R跑道

  答案:BE

  解析:见教材P6。解决跑道号码问题的关键是前进方向逆风起降。

  22在运输机场开放使用情况下,下列施工项中,需要取得运输机场所在地区民航机构批准的项目有( )。

  A.增加机位操作指引灯

  B更换跑道灯光一次电路

  C.飞行区围界增加道口

  D.快速出口滑行道指示灯更换

  E塔台空调维修

  答案:AB,D

  解析:见教材P300。在运输机场开放使用的情况下,不得在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。我的观点是:飞行区围界增加道口,应该是在飞行区的边界上而没有在飞行区内,可以施工机具人员等可以在围界外部完成施工。

  23柔性基层包括( )。

  A.级配砾石

  B级配碎石

  C填隙碎石

  D水稳碎石

  E手摆块石

  答案:ABCE

  解析:见教材P19。这类基层分为级配砾石、级配碎石、填隙碎石和混合石渣、手摆块石基层五种类型。颗粒材料,是柔性材料。水稳碎石属半刚性。

  24.下列工程机械中,可用于运填土的有( )。

  A.装载机

  B自卸汽车

  C平地机

  D推土机

  E挖掘机

  答案:ABDE

  解析:见教材P302。用装载机、自卸车、推土机及挖掘机等运填土时,应有专人指挥卸土位置、分层厚度、土壤分类,并配备推土机或平地机平土,以保证填土均匀。

  25下列气象设备中,可探测地面风的有( )。

  A气象传感器

  B前向散射仪

  C.气象观测站

  D大气透射仪

  E天气雷达

  答案:ACE

  解析:见教材P63-64。目前有可能导致飞行事故的恶劣天气主要有:低能见度、地面大风、飞机积冰、飞机颠簸、强对流天气系统(包括低空风切变)等。天气雷达在对上述恶劣天气尤其是大气环境风场、强对流天气系统的探测方面发挥看巨大作用。

  前向散射仪和大气透射仪测的是能见度,所以不选。天气雷达,根据课本P64页的内容可以测“地面大风”,所以应该是正确选项。

  26关于多点定位系统的说法,正确的有( )。

  A.多点定位系统地面站的设置应满足对监视区域覆盖和响应速度要求

  B多点定位系统地面站应设置在开阔地带

  C多点定位系统地面站可以与导航台(或航向台)合装

  D多点定位系统的探测范围受视距限制

  E多点定位系统地面站作用区域内应无严重的地形和地物遮挡

  答案:ABDE

  解析:见教材P324。多点定位系统的探测范围受视距和地形地物等因素限制,地面站的布局以及地形地物对无线电信号的反射和遮挡,将会直接影响多点定位系统的覆盖能力。多点定位系统地面站的设置,应满足对监视区域的精度和覆盖要求。虽然说教材没有到响应速度,但响应速度也是精度的一种体现形式。故选A。

  27机场信息集成系统的基本(或主要)功能有( )。

  A航班信息管理

  B运行资源管理

  C航班信息查询

  D运行统计分析

  E指挥调度管理

  答案:ABCD

  解析:见教材P68。应备功能:航班信息管理、运行资源管理、航班信息查陶、运行统计分析、与其他信息弱电系统集成。

  28关于航站楼工作区的信息插座和接线盒的说法,正确的有( )。

  A.应优选墙面型信息插座

  B安装在地面上的接线盒应具备防水功能

  C安装在地面上的接线盒应具备抗压功能

  D可根据业务用途选用不同颜色的信息插座

  E信息插座应贴近电源插座

  答案:ABCD

  解析:信息和电源插座,属于强电和弱电应仨持一定的距离安装。

  29机场活动区内,夜间运行需设置航空障碍灯的移动物体有( )。

  A引导车

  B牵引车

  C.飞机

  D.应急车

  E场务巡视车

  答案:ABDE

  解析:见教材P88。在机场活动区内,所有车辆和移动物体除航空器外均为障碍物,必须予以标志。

  30标记牌安装程序中的质量主控项目包括( )。

  A标记牌的内部连接牢固

  B标记牌的密封圈位置正确

  C标记牌的位置

  D标记牌的牌面内容

  E标记牌的朝向

  答案:CDE

  解析:见教材P346。主控项目:按设计文件的要求,确定标记牌位置、牌面内容、朝向、发光颜色及易折性。本题难度不大。可以这样理解,影响问标记牌正常使用的项目为主控项目。

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