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2019年公路水运试验师道路工程第一章总论考点内容重点

考题吧  发布时间:2019-04-13 16:48:01    发布人:kaoti8   【】 点击数:

导读:

2019年公路水运试验工程师道路工程第一章总论章节重点内容,来源于网络整理,仅供大家参考!

  1、在合同段中,具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程;

  2、在单位工程中,按路线长度、结构部位及施工特点等划分为分部工程;

  3、在分部工程中,根据施工工序、工艺或材料等划分为分项工程。

  4、分部工程有:路基土石方工程(1~3km路段)、排水工程(1~3km路段)、小桥及符合小桥标准的通道,人行天桥,渡槽(每座)、涵洞,通道(1~3km路段)、防护支挡工程(1~3km路段)、大型挡土墙,组合式挡土墙(每处)。

  5、分项工程按基本要求、实测项目、外观质量和质量保证资料分别检查,

  6、★关键项目是分项工程中对结构安全、耐久性和主要使用功能起决定性作用的检查项目,关键项目的合格率应不低于95%(机电工程为100%),一般项目的合格率应不低于80%。

  7、采用数理统计方法进行评定的项目有:压实度、强度、厚度、弯沉值及路面横向力系数等指标。

  8、压实度公式:保证率系数:高速公路、一级公路的基层、底基层为99%,路基、路面面层为95%;

  9、其他公路的基层、底基层为95%,路基、路面面层为90%。

  10、★对于路基、基层和底基层,单点压实度大于等于规定值减2个百分点为合格;

  11、对于沥青面层是大于等于规定值减1个百分点为合格。

  12、水泥混凝土弯拉强度:应使用标准小梁法(室内)或钻芯劈裂法(室外),标准养生时间为28d,路面钻芯劈裂时间宜控制在28~56d以内,不掺粉煤灰宜用28d,掺粉煤灰宜用28~56d。

  13、水泥混凝土抗压强度:试件组数大于等于10组时,Sn<2.5MPa时,取Sn=2.5MPa。

  14、★★无机结合料稳定材料强度公式:以规定温度下保湿养生6d、浸水1d后的7d无侧限抗压强度;

  15、每2000m2或每工作班制备1组试件,当偏差系数Cv<10%时为6;10%~15%为9;15%~20%为13;

  16、★厚度、路面横向力系数公式:同压实度,都是下置信界限(-)。

  17、弯沉值:上波动界限(+),每一双车道(不超过1km)检查点数:落锤式弯沉仪为40,自动弯沉仪或贝克曼梁为80,多车道公路应按车道数与双车道之比,相应增加测点。高速公路、一级公路不得舍弃特异值。

  18、★★土方路基的关键项目为压实度和弯沉,其中压实度按照高速公路和一级公路、二级公路,三四级公路三档设定,路床的压实度规定值分别是96、95、94;检查频率都是每200m测2处,极值为规定值减5个百分点,按规定值减2个百分点计算合格率。

  19、石方路基的关键项目是压实和弯沉,砂垫层宽度应宽出路基边脚0.5~1m,路面拦水带纳入路面工程的路缘石分项工程。

  20、砌体、片石挡土墙,当平均墙高大于或等于6m且墙身面积大于或等于1200m2时,以分部工程进行评定。

  21、路面工程的实测项目应按高速公路、一级公路和其他等级公路两档确定,水泥混凝土上加铺沥青面层的复合式路面,水泥混凝土路面结构不检查抗滑构造深度,沥青面层可不检查弯沉。

  22、★水泥混凝土面层的关键项目是弯拉强度和板厚度,其中板厚度增加了极值要求。

  23、★沥青混凝土面层的关键项目是压实度、厚度、矿料级配和沥青含量,压实度规定值为试验室标准密度的96%(98%),最大理论密度的92%(94%),试验段密度的98%(99%)括号内指SMA路面。

  24、★无机结合料稳定基层、底基层的关键项目是压实度、厚度、强度;

  25、级配碎(砾)石基层的关键项目是压实度、厚度;强度换成了弯沉值。

  26、填隙碎石基层的关键项目是固体体积率(密度法)、厚度。

  27、土方路基+石方路基+沥青混凝土有弯沉;水泥混凝土无弯沉;基层只有级配碎石和填隙碎石有弯沉。

  28、分部工程质量等级分为合格、不合格两个等级;单位工程、合同段、建设项目工程质量等级分为优良、合格、不合格三个等级,以90和75为界。

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