土质路堤地基表层处理要求与填方路基施工
土质路堤地基表层处理要求：
二级及二级以上公路路堤和填方高度小于1m的公路堤，应将路基基底范围内的(树根全部挖除并将坑穴填平夯实;取土范围内的树根应全部挖除。
填方路基施工：
1、路基填料的选择：含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。填料强度(CBR)应符合规范规定。路床填料最大粒径应小于100mm，路基填料最大粒径应小于150m。
2、土方路堤施工技术：性质不同的填料，应水平分层、分段填筑、分层压实。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混合填筑。填方分几个作业段施工时，接头部位如不能交替填筑，则先填路段，应按1：1坡度分层留台阶;如能交替填筑，则应分层相互交替搭接，搭接长度不小于2m。
习题测试：
土质路堤地基表层处理要求中，当地下水影响路堤稳定时，应采取拦截引排地下水或在路堤底部()等措施。
A.填筑渗水性好的材料
B.设置透层
C.填筑重粘土
D.设置矮墙
参考答案：A
按有关规定处理后可以用于路堤填筑的填料是( )。
A.多年冻土
B.粉性土
C.有机土
D.生活垃圾
参考答案：B
参考解析：路基填料应符合下列规定：
(1)含草皮、生活垃圾、树根、腐殖质的土严禁作为填料。
(2)泥炭、淤泥、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基;确需使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
(3)液限大于50%、塑性指数大于26、含水量不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路堤填料;需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检验满足设计要求后方可使用。
(4)粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。
挖方路基施工与季节性施工
挖方路基施工：
1、土质路堑施工技术：路堑的开挖方法根据路堑深度、纵向长短及现场施工条件，有横向挖掘法、纵向挖掘法和混合式挖掘法等几种基本方法。
2、石质路堑开挖方式：钻爆开挖、直接应用机械开挖;静态破碎法。
3、石质路堑常用爆破方法：光面爆破、预裂爆破、微差爆破、定向爆破、洞室爆破。抛掷爆破：平坦地形的抛掷爆破;斜坡地形路堑的抛掷爆破;斜坡地形半路堑的抛掷爆破。
4、综合爆破施工技术：包括小炮和洞室两大类。小炮主要包括钢钎炮、深孔爆破等钴孔爆破;洞室炮主要包括药壶炮和猫洞炮。
路基季节性施工：
1、路基雨期施工：重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工;平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。逾期路堑施工宜分层开挖，每挖一层均应设置纵横排水坡，使水排放畅通。挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨期过后再修整到设计坡面。雨期开挖路氢，当挖至路床顶面以上300-500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，待预期过后再施工。雨期开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。
2、路基冬期工程：高速公路、一级公路的土质路堤和地质不良地区二级及二级以下公路路堤不宜进行冬期施工。河滩低洼地带，可被水淹没的填土路堤不宜冬期施工。土质路堤路床以下1m范围内，不得进行冬期施工。
习题测试：
冬期施工是指( )。
A.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工
B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工
C.在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工
D.当昼夜平均温度上升到0℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工
E.当昼夜平均温度上升到3℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工
参考答案：A,B
参考解析：在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。
下列哪些属于路基干湿划分的类型( )
A.干燥
B.潮湿
C.透水
D.淤泥
E.过湿
参考答案：A,B,E
参考解析：路基的干湿类型表示路基在最不利季节的于湿状态，划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。
路基排水设施施工
路基排水设施施工的施工要点：
1、边沟：边沟设置于挖方地段和填土高度小于边沟深度的填方地段。土质地段的边沟纵坡
大于3%时应采取加固措施。路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。
2、截水沟：挖方路基的堑顶截水沟应设置在坡口5m以外，并宜结合地形进行布设。填方路基上侧的路堤截水沟距填方坡脚的距离，应不小于2m。
3、排水沟：排水沟线形要平顺，转弯处宜为弧线形，其半径不宜小于10m，排水沟长度根据实际需要而定，通常不宜超过500m。
4、跌水与急流槽：水流通过坡度大于10%，水头高差大于1.0m的陡坡地段，或特殊陡坎地段时，宜设置跌水或急流槽。跌水和急流槽应采取加固措施。
5、蒸发池：池底宜设0.5%的横坡，入口处应与排水沟平顺连接。蒸发池四周应进行围护。
6、渗沟：当地下水埋藏浅或无固定含水层时，宜采用渗沟。
7、检查井：深而长得暗沟(管)、渗沟及滲水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转弯、纵坡变坡点等处，宜设置检查井、疏通井。检査井内应设检查梯、井口应设井盖。深度大于20m的检查井，除设置检查梯外，还应设置安全设备。井口顶部应高出附近地面约0.3-0.5m，并设井盖。
习题测试：
排除滑坡地下水的设施( )。
A.支撑渗沟
B.边坡渗沟
C.暗沟
D.平孔
E.天沟
参考答案：A,B,C,D
参考解析：排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
关于检查井的说法，正确的有()
A.深而长的暗沟(管)、渗沟及渗水隧洞，在直线段每隔一定距离及平面转弯，纵坡变坡点等处，宜设置检查井
B.检查井内应设检查梯，井口应设井盖
C.井基如遇不良土质，应采取换填、夯实等措施
D.深度大于20m的检查井，除设置检查梯外，还应设置安全设备
E.检查井一般采用圆形，内径不小于0.50m
参考答案：A,B,C,D
路基改建施工
1、路基加宽施工要求
施工前应截断流向拓宽作业区的水源，开挖临时排水沟，保证施工期间排水通畅。拓宽部分
建。的路堤采用非透水性填料时，应在地基表面按设计铺设整层，垫层材料一般为砂砾或碎石，含泥量不大于5%。拓宽路堤的填料宜选用与老路堤相同的填料，或者选用水稳性较好的砂砾、碎石等填料。当采用细粒土填筑时，应注意新老路基之间排水设计，必要时，可设置横向排水盲沟，以排除路基内部积水。
2、路基加高施工技术要点
改建中加高路基，首先用铲运机将边坡的表层去掉，去掉边坡内有砂、碎石、砾石及其他与土状的物理特性不符的材料，然后再分层填筑到要求的宽度和高度。如果路面垫层时渗透系数K为0.5m/昼夜，为了提高路面下土的强度，应在行车道加宽的路段设置排水管。旧路槽恢复之后必须整形，做成不小于4%的双面横坡，然后再分层填筑，达到设计高程。
3、新旧路基连接部处治技术要点
清除地表植物、有机土、种植土及不符合强度要求的原土后按规定进行压实，并进行密实度检处验，使之符合施工验收规范及检评标准。在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。
4、地基处治与路基填料
低路堤地基处治：施工中尽量利用原状土结构强度，不扰动下卧层。在路基填筑时如有必
与要可铺设土工或格栅土工布，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。
习题测试：
路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是( )。
A.减少新老路基结合处的不均匀沉降
B.减少路面厚度
C.提高原地基承载力
D.减少裂缝反射
参考答案：D
参考解析：在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向联系，减少裂缝反射。土工格栅的宽度不宜小于2m，且跨在老路基一侧的格栅宽度宜为其总宽度的1/3～1/2.
路基改建施工，高路堤地基处治施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取( )等处理措施，并配合填筑轻型材料。
A.粉喷桩
B.砂桩
C.塑料排水体
D.碎石桩
E.换填砂石
参考答案：A,B,C,D
参考解析：高路堤拓宽部分地基必须进行特殊处理。如果高路堤拓宽部分为软土地基，就应采取措施加强处治。施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取粉喷桩、砂桩、塑料排水体、碎石桩等处理措施，并配合填筑轻型材料。在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。
软土路基施工
一、软土的工程特性
软土是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪强度低、压缩性高的细粒土，包括淤泥、淤泥质土、泥炭、泥炭质土等。
二、软土地基处治施工技术
1、垫层和浅层处理适用于表层软土厚度小于3m的浅层软弱地基处理。垫层类型按材料可分为碎石垫层、砂砾垫层、石屑垫层、矿渣垫层、粉煤灰垫层以及灰土垫层等。
2、竖向排水体：适用于深度大于3m的软土地基处理。可采用袋装砂井和塑料排水板。
3、真空预压：适用于对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基进行处理。真空预压的抽真空设备宜采用射流真空泵。
4、粒料桩：可采用振冲置换法或振动沉管法成桩。振冲置换法适用于处理十字板抗剪强度不小于15kPa的软土地基;振动沉管法适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。
5、加固土桩：适用于处理十字板抗剪强度不小于10kPa、有机质含量不大于10%的软土地基。加固桩包括粉喷桩与浆喷桩。粉喷桩与浆喷桩的施工机械必须安装喷粉(浆)量自动记录装置，并应对该装置定期标定。应定期检查钴头磨损情况，当直径磨损量大于10m时，必须更换钻头。施工前应进行成桩工艺和成桩强度试验。
6、水泥粉煤灰碎石桩：适用于处理十字板抗剪强度不小于20kPa的软土地基。当设计柱距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工。施打新桩与已打桩间隔的时间不应少于7d。
7、刚性柱：适用于处理深厚软土地基上荷载较大、变形要求较严格的高路堤段、桥头或通道与路堤衠接段。
8、爆炸挤淤：适用于海湾滩涂等淤泥和淤泥质土地基。处理厚度不宜大于15m。
9、路堤地基隔离墙：适用于相邻两路堤之间，过已建成路堤与拓宽路堤之间出现相互干扰，对地基渗流、变形、稳定等产生不利影响情况下的隔离。强夯和强夯置换：强夯法适用于处理碎石土、低饱和度的粉土与蒙古性土。杂填土和软土等地基。强夯置换法适用于处理高饱和度的粉土与软塑、流塑的软粘土地基，处理深度不宜大于7m。强夯处理范围应超出路堤坡脚，每边超出坡脚的宽度不宜小于3m。
三、软土地区路堤施工技术要点
1、软土地基路堤施工宜在早季或冬季进行。软土地基路堤施工时，弃土应合理堆放，妥善处理，宜利用荒地弃土。积水宜排人附近沟渠，不得污染水源、农田。
2、施工期间应进行动态观测。二级及二级以上公路施工过程中必须进行沉降和水平位移观
测。施工期间宜按路堤中心线地面沉降速率每昼夜不大于10～15m、坡脚水平位移速率每昼夜不大于5mm控制路堤稳定性。
习题测试：
采用强夯法处理软土地基时，应在地基中设置()
A.竖向位移观测
B.竖向排水体
C.水平位移观测
D.缓冲层
参考答案：B
参考解析：竖向排水体可将软土地基中的水竖向排出。
如果高路堤拓宽部分为软土地基，施工中为了确保路基稳定、减少路基工后沉降，对高路堤拓宽可采取处理地基的措施有()
A.布设粉喷桩
B.打砂桩
C.打碎石桩
D.打设塑料排水体
E.抛石
参考答案：A,B,C,D
滑坡地段路基施工
一、滑坡地段路基施工要求
1、滑坡地段施工前，应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案，施工过程中应进行监测。滑坡整治宜在早季施工。路基施工应注意对滑坡区内其他工程和设施的保护。
2、滑坡整治，应及时采取技术措施封闭滑坡体上的裂隙，应在滑坡边缘一定距离外的稳定地层上，按设计要求并结合实际情况修筑一条或数条环形截水沟，截水沟应有防渗措施。施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。
二、滑坡防治的工程措施
1、排除降水及地下水：环境截水沟：必须在滑动面以外修筑1～2条环形截水沟。环形截水沟设置处，应在滑坡可能发生的边界以外不少于5m的地方。树枝状排水沟：主要作用是排除滑体坡面上的径流。平整夯实滑坡体表面的土层，防止地下水渗入滑体坡面造成高低不平，不利于地表面的排除，易于积水，应将坡面做适当平整。当坡面土质疏松、地表水宜下渗，故需将其夯实。
2、改善土的工程性质：一般采用焙烧法、爆破灌浆法等物理化学方法改善土的工程性质。
3、将上积土体减重，加重底脚处：反压到坡脚的土体必须填在抗滑地段，不能填在主滑地段。减重的上积土的位置须在主滑地段的上部，而不能在抗滑段减重。在滑坡体未处治之前，禁止在滑坡体上增加荷载。
习题测试：
滑坡整治宜在( )施工。
A.旱季
B.冬期
C.秋季
D.雨期
参考答案：A
参考解析：滑坡整治宜在旱季施工。需要在冬期施工时，应了解当地气候、水文情况，严格按照冬期施工的有关规定实施。
排除滑坡地下水的设施( )。
A.支撑渗沟
B.边坡渗沟
C.暗沟
D.平孔
E.天沟
参考答案：A,B,C,D
参考解析：排除地下水的方法较多，有支撑渗沟、边坡渗沟、暗沟、平孔等。
路基防护与支挡
一、防护与支挡工程类型
1、路基防护与加固工程设施，按其作用不同，可分为边坡坡面防护、冲刷防护、支挡建筑物及湿软地基加固四大类。
2、防护与支挡工程的适用条件与功能植物防护：种草防护适用于边坡稳定，坡面受雨水冲刷轻微，且易于草类生长的路堤与路堑边坡。铺草皮适用于需要迅速绿化的土质边坡。
3、圬工防护：框格防护、封面、护面墙、石砌边坡、锚杆铁丝网喷浆或喷射混凝土护坡、抛石、石笼。
4、土工织物防护：挂网式坡面防护适用于风化碎落较严重的岩石边坡。
5、间接防护：丁坝适用于宽浅变迁性河段。顺坝指坝轴线基本沿导流线边缘布置，使水流较顺缓地改变流向，起疏导水流作用。改河移道可以将直接冲刷及淘刷路基的水流引离路基。
二、挡土墙
1、重力式挡土墙：一般由墙身、基础、排水设施和沉降、伸缩缝等几部分组成。在距墙背0.5～1.0m以内，不宜用重型振动压路机碾压。
2、加筋土挡土墙：利用拉筋与土之间的摩擦作用，改善土体的变形条件和提高土体的工程特性，从而达到稳定士体的目的。加筋土挡土墙由填料、在填料中布置的拉筋以及墙面板三部分组成。
3、锚杆挡土墙：是由钢筋混凝土肋柱、墙面板和水平(或倾斜)的错杆联合组成的轻型支挡结构物。适用于缺乏石料的地区和挖基困难的地段。
习题测试：
加筋土挡土墙施工工序中，铺设拉筋后的工序是()
A.竣工交验
B.墙面板安装
C.填土、碾压
D.基础浇(砌)筑
参考答案：C
属于沿河河堤河岸冲刷间接防护的是( )。
A.砌石
B.植物
C.石笼
D.丁坝
参考答案：D
参考解析：用于防护水流对路基的冲刷与淘刷，可分为直接防护和间接防护两类。
(1)直接防护：植物、铺石、抛石、石笼等。
(2)间接防护：丁坝、顺坝、防洪堤等导流构造物以及改移河道。
路基试验检测技术和施工测量方法
1、最佳含水量测定
击实试验法：击实试验分轻型和重型击实，采用大小两种试筒，分别适用于粒径不大于20mm的土和粒径不大于40mm的土。
振动台法与表面振动压实仪法：均是采用振动方法测定土的最大干密度。
2、压实度检测
灌砂法：适用于路基压实度检测，不宣用于填石路堤等有大空洞或大空隙材料的测定。
环刀法：适用于细粒土的密度测试。
核子密度湿度仪法：测定层的厚度不超过20cm。也可测定路面材料的密实度和含水量，测定时在表面用散射法。
3、弯沉检测
贝克曼梁法、自动弯沉仪法、落锤弯沉仪法。
4、施工测量的工作程序
控制性桩点，应进行现场交桩，并保护好交桩成果→控制点恢复布设→路基中线恢复测量→纵断面测设→横断面测设
沿路线每500m宜有一个水准点。公路高程测量应采用水准测量。高速公路和一级公路施工中，标高控制桩不宜大于200m。
5、路基施工测量方法
中线测量：切线支距法、偏角法、坐标法。
横断面边桩放样：图解法、计算法、渐进法、坐标法。
习题测试：
采用灌砂法进行压实度检测,需要的仪器有()
A.环刀
B.含水量测定器具
C.基板
D.灌砂筒
E.天平
参考答案：B,C,D,E
路基施工测量采用GPS时，GPS网的基本形式有( )。
A.三角形网
B.方形网
C.半圆形网
D.环形网
E.星形网
参考答案：A,D,E
参考解析：GPS测量的工作程序大体分为GPS网的设计、选点与建立标志、外业观测及成果检核与处理等几个阶段。其中GPS网的基本形式有三角形网、环形网和星形网三种。
路基工程质量通病及防治措施
路基压实质量问题的防治
路基行车带压实度不足:填筑土应在最佳含水量±2%时进行碾压,并保证含水量的均匀，不同类别的土应分别填筑,不得混填,每种调料层累计厚度一般不宜小于0.6m。填士应水平分层填筑,分层压实,压实厚度通常不超过20cm,路床顶面最后一层通常不超过15cm，且满足最小厚度要求。
路基边缘压实度不足:路基施工应按设计的要求进行超宽填筑;控制碾压工艺,保证机具碾压到边;认真控制碾压顺序,确保轮机重叠宽度和段落搭接超压长度;提高路基边缘带压路实遍数,确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
路基边坡病害的防治
原地面坡度大于12%的路段,应采用纵向水平分层法施工,沿纵坡分层,逐层填压密实。路基所处的原地面斜坡面(横截面)陡于1:5时,原地面应开挖反坡台阶。
高填方路基沉降的防治
应严格按设计边坡填筑路堤两侧必须做足,不得贴补帮宽;路堤两侧超填宽度一般控制在30-5m,逐层填压密实,然后削坡整形。除对软基进行必要处理外,从原地面以上1-2m高度范围内不得填筑细粒土。高填方路堤应设沉降预留超高,开工后先施工高填方段，留足填土固结时间。
路基开裂病害的防治
路基纵向开裂:半填半挖路段,地面横坡大于1:5及旧路利用路段,应严格按规范要求将原地面挖成宽度不小于1.0m的台阶并压实。渗水性、水稳性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑,不宜纵向分幅填筑。
考点习题测试：
1.路基行车带压实度不足的原因不包括()。
A.不同类别土混填
B.路堤填料为级配较好的粗粒土
C.压实机械与填土厚度不匹配
D.含水量偏离最佳含水量
参考答案：B
2.路基边缘压实度不足的预防措施有()。
A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑
B.认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度
C.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带
D.控制碾压工艺，保证机具碾压到边
E.控制压实厚度通常不超过30cm
参考答案：ABCD
粒料基层(底基层)施工
粒料基层(底基层)包括内容及适用范围
嵌锁型:泥结碎石、泥灰结碎石、填隙碎石等。
级配型:级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层。级配碎石可用于各级公路的基层和底基层。级配砾石、级配碎砾石以及符合级配、塑性指数等技术要求的天然砂砾,可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层。
对原材料的技术要求
填隙碎石用作基层时,集料的公称最大粒径不应大于53m:用作底基层时,应不大于63mm。
集料可用具有一定强度的各种岩石或漂石轧制,宜采用石灰岩。
填隙碎石施工
填隙碎石可采用干法或湿法施工。干旱缺水地区宜采用干法施工。填隙料的用量宜为集料质量的30%-40%。应由远到近将集料按计算的距离卸置于下承层上,应严格控制卸料距离。
考点习题测试：
1.属于路面基层粒料类级配型的是()。
A.填隙碎石
B.天然砾石轧制成碎石
C.天然砾石
D.符合级配的天然砂砾
参考答案：D
粒料基层(底基层)包括嵌锁型和级配型两种，级配型包括级配碎石、级配砾石、符合级配的天然砂砾、部分砾石经轧制掺配而成的级配砾、碎石等。
2.工业废渣稳定土基层包括()。
A.石灰粉煤灰基层
B.水泥粉煤灰基层
C.粉煤灰煤渣基层
D.石灰煤渣基层
E.石灰稳定土基层
参考答案：ABCD
无机结合料稳定基层施工
无机结合料稳定基层(底基层)包括的内容及适用
水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层,但水泥稳定细粒土不能用作二级和二级以上公路高级路面的基层。石灰稳定土适用于各级公路的底基层、以及二级和二级以下公路的基层,但石灰土不得用做二级公路的基层和二级以下公路高级路面的基层，石灰工业废渣适用于各级公路的基层和底基层但二灰一灰土和二灰砂不应作二级和二级以上公路高级路面的基层。
对原材料的技术要求
所用水泥初凝时间应大于3h，终凝时间应大于6h且小于10h。在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证。高速公路和一级公路的基层,宜采用磨细消石灰。二级以下公路使用等外石灰时有效氧化钙含量应在20%以上,且混合料强度应满走要求。水泥稳定媒研石不宜用于高速公路和一级公路。高速公路和一级公路极重特重交通荷载等级基层的475mn以上粗集料应采用单一粒径的规格料。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配。
混合料生产、摊铺机碾压
稳定材料层宽11-12m时,每一流水作业段长度以500m.宜;稳定材料层宽大于12m时，作业段宜相应缩短。宜综合考虑下列因素合理确定每日施工作业段长度施工机械和运输车辆的生产效率和数量;施工人员数量及操作熟练程度;施工季节和气候条件;水泥的初凝时间和延迟时间;减少施工接缝的数量。
混合料集中厂拌与运输混合料的拌合能力应与混合料摊铺能力相匹配。在正式拌合混合料之前,应先调试所用的设备,使混合料的级配组成和含水率都达到配合比设计的规定要求。高速公路基层的混合料拌合时,宜采用两次拌合的生产工艺,也可采用间歇式拌合生产工艺,拌合时间应不少于15s。对高速公路和一级公路,水泥稳定材料从装车到运输至现扬时间宜不超过1小时,超过2小时应作为废料处理。
摊铺机摊铺与碾压:对高速公路和一级公路在摊铺过程中宣设立纵向模板。碾压成型后的表面应平整、无轮迹。碾压过程中,压路机严禁随意停放,应停放在已碾压完成的路段。摊铺时宜避免纵向接缝,分两幅摊铺时,纵向接缝处应加强碾压。存在纵向接缝时,纵缝应垂直相接,严禁斜接。
人工摊铺与碾压混合料拌和均匀后,应及时用平地机初步整形。碾压过程中无机结合料稳定材料的表面应始终保持湿润,水分蒸发过快时,宜及时补洒少量的水,严禁大量洒水。在碾压结束前,应用平地机终平一次,纵坡、路拱和超高应符合设计要求。
终平时,应将局部高出部分刮除并扫出路外;对局部低洼处,不再找补。
考点习题测试：
1.关于无机结合料稳定基层所用生石灰的说法，错误的是()。
A.当石灰堆放时间较长时应覆盖封存
B.生石灰块应在使用前7～10d充分消解
C.消解后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘
D.消石灰可以不过筛使用
参考答案：D
生石灰:当石灰堆放时间较长时，应覆盖封存;生石灰块应在使用前7～10d充分消除。消除后的石灰应保持一定的湿度，不得产生扬尘，也不可过湿成团;消石灰宜过孔径9.5mm的筛，并尽快使用。
2.无机结合料稳定基层(底基层)施工中，对粉煤灰的技术要求有()。
A.烧失量
B.SiO2、Al2O3和Fe2O3的总含量
C.比表面积
D.含水率
E.氧化镜含量
参考答案：ABC
无机结合料基层(底基层)养护
无机结合料稳定材料的养护期宜不少于7天，养护期宜延长至上层结构开始施工的前2天。洒水养护是水泥稳定材料的基本养护方式。每天洒水次数应视气候定。
高温期施工，宜上、下午各酒水2次。对沥青面层厚度大于20cm的结构或二级及二级以下公路的无机结合料稳定材料的基层可采用洒铺乳化沥青方式养护。
薄膜覆盖养护:混合料摊铺碾压成型后，可覆盖薄膜，薄膜厚度宜不小于1mm。薄膜之间应搭接完整，避免漏缝，薄膜覆盖后应用砂土等材料呈网格状堆填，局部薄膜破损时，应及时更换。
无机结合料基层(底基层)交通管制
正式施工前宜建好施工便道。无机结合料稳定材料养护期间，小型车辆和洒水车的行驶速度应小于40mh。无机结合料稳定材料养护7天后，施工需要通行重型货车时，应有专人指挥，按规定的车道行驶，且车速不应大于30km/h。
无机结合料基层(底基层)层间处理
在沥青面层施工前1-2天内，应清理基层顶面。应彻底清除基层顶面养护期间的覆盖物。应采用人工清扫、小型清扫车、空压机以及洒水冲刷等方式将基层表面的浮浆清理干净。在基层表面干燥的状态下，可洒铺透层油。透层油施工后严禁一切车辆通行，直至上层施工。下封层或粘层应在透层油挥发、破乳完成后施工，并封闭交通。
考点习题测试：
1.关于无机结合料基层养护的说法，正确的是()。
A.高速公路基层的养护期不宜少于3d
B.高速公路基层的养护期不宜少于7d
C.高速公路基层的养护期不宜少于14d
D.高速公路基层的养护期不宜少于28d
参考答案：B
对于高速公路和一级公路，基层的养护期不宜少于7d。对于二级和二级以下的公路，如养护期少于7d即铺筑沥青面层，则应限制重型车辆通行。
2.无机结合料稳定基层拌合时，施工要求正确的有()。
A.二级及二级以上公路，应采用稳定土拌合机进行拌合
B.拌合深度应达稳定层底并侵人整个下承层厚度，以利上下层粘结
C.严禁在拌合层底部留有素土夹层
D.应拌合1遍以上
E.设专人跟随拌合机，随时检查拌合深度
参考答案：ACE
沥青路面透层、粘层、封层施工
透层施工技术
沥青路面各类基层都必须喷洒透层油，沥青层必须在透层油完全渗入基层后方可铺筑。基层上设置下封层时，透层油不宜省略。
在无机结合粒料基层上洒布透层油时，宜在铺筑沥青层前1-2天洒布。气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油。应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。
粘层施工技术
符合下列情况，必须喷洒粘层沥青:双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面的沥青层之间;水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层或旧沥青路面上加铺沥青层;路缘石、雨水进水口、检查井等构造物与新铺沥青混合料接触的侧面。
喷洒表面一定清扫干净，并表面干燥。气温低于10℃时不得喷洒粘层油寒冷季节施工不得不喷洒时可以分成两次喷洒。路面潮湿时不得喷洒粘层油。喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布成一薄层，不得有洒花漏空或成条状，也不得有堆积。
封层施工技术
使用层铺法沥青表面处治铺筑封层时，施工方法按层铺法表面处治工艺施工。封层宜选择在干燥或较热的季节施工并在最高温度低于15℃到来以前半个月及雨期前结束。
稀浆封层两幅纵缝搭接的宽度不宜超过80mm，横向接缝宜做成对接缝。分两层摊铺时，第一层摊铺后至少应开放交通24h后方可进行第二层摊铺。
考点习题测试：
1.透层的作用是结合良好()。
A.使沥青面层与基层
B.使水泥混凝土面层与基层
C.使上基层与底基层
D.垫层与基层
参考答案：A
透层的作用:为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层。
2.沥青路面垫层的作用主要有()。
A.排水
B.各水
C.防冻
D.防污
E.补强
参考答案：ABCD
垫层是设置在国基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。
沥青路面面层施工
沥青路面分类
按技术品质和使用情况分类:沥青混凝土路面、沥青碎石路面、沥青贯入式沥青表面处治。
按组成结构分类:密实一悬浮结构、骨架一空隙结构、密实一骨架结构。
按矿料级配分类:密集配沥青混凝土混合料、半开级配沥青混合料、开级配沥青混合料、间断级配沥青混合料。
按矿料粒径分类:砂粒式沥青混合料细粒式沥青混合填料、中粒式沥青混合料粗粒式沥青混合料和特粗式沥青混合料。
按施工温度分类:热拌热铺沥青混合料和常温沥青混合料。
沥青路面面层材料要求
改性沥青的加工温度不宣超过180℃。经过破碎且存放期超过6个月以上的钢渣可作为粗集料使用。SMA和OGFC混合料不宣使用天然砂。纤维稳定剂中纤维应在250℃的干拌温度不变质、不发脆。
热拌沥青混合料面层施工技术
矿粉必须是石灰岩磨细而成不得受潮。底面层施工前两天在基层上酒透层油。混合料的出料温度控制在135-170℃。当混合料出料温度过高即废弃。混合料运至施工现场的温度控制在不低于135-150℃。
沥青表面处置施工技术
适用于三级及三级以下公路的沥青面层。沥青表面处治通常采用层铺法施工按照洒布沥青及铺散矿料的层次的多少，可分为单层式、双层式和三层式三种。
沥青贯入式面层施工技术
乳化沥青贯入式路面的厚度不宜超过5cm。当贯入层上部加铺拌合的沥青混合料面层成为上拌下贯式路面时，拌合层的厚度宜不小于1.5cm。
水泥路面改造加铺沥青面层
直接加铺法:对边角破碎损坏较深和较宽的路面，先用切割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级混凝土;对破损较浅、较窄的，可凿除5cm以上，然后用细石拌制的混凝土混合料填平。
对发生错台或板块网状开裂，应首先考虑是路基质量出现问题，必须将整个板全部凿除，重新夯实路基及基层对换板部位进行清理维护换板部分基层调平均由新筑的水泥薇土面板一次进行，不再单独选择材料调平。
碎石化法:路面破碎前，针对调查的结构物资料在现场做出明确的标记，以确保这些构造物不会因施工造成损坏。对不同埋深的构筑物、地下管线、房屋等，采取不同的红色油漆标注清除，以区别破碎保证安全。
旧沥路面再生
现场冷再生中关键技术是添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术其余如旧沥青混合料的铣刨破碎技术，胶粘剂配比性能也很关键。厂拌热再生中的关键技术时必须解决旧沥青混合料中沥青的加热重熔问题与旧沥青混合料的精确计量问题。
考点习题测试：
1.SMA面层施工不得使用的机械为()。
A.振动压路机
B.钢轮压路机
C.静力式压路机
D.胶轮压路机
参考答案：D
SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机，以防止胶轮压路机或组合式压路机的轮胎将结构部沥青"泵吸"到路表面，使路表失去纹理和粗糙度。
2.沥青路面的施工中，沥青混凝土半幅施工不能采用热接缝时，应当采用的措施有()。
A.假缝
B.胀缝
C.人工顺直刨缝
D.切缝
E.拉缝
参考答案：CD
半幅施工不能采用热接缝时，采用人工顺直刨缝或切缝。
水泥混凝土路面施工
水泥混凝土路面原材料要求
极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥:中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥。高温期施工宜采用普通型水泥低温期宣采用早强型水泥。
有抗冰(盐)冻要求地区，各交通等级路面、桥面、路缘石、路肩及贫混凝土基层必须使用引气剂;无抗冰(盐)冻要求地区，二级及二级以上公路路面混凝土中应使用引气剂。
模板及其架设与拆除
模板与混凝土拌合物接触表面应涂脱模剂。模板拆除应在混凝土抗压强度不小于80MPa时方可进行。
混凝土拌合物搅拌
每台搅拌楼在投入生产前，必须进行标定和试拌。
混凝土拌合物的运输
混凝土运输过程中应防止漏浆、漏料和污染路面途中不得随意耽搁。自卸车运输应减小颠簸，防止拌合物离析。
滑模摊铺机铺筑施工
采用滑模摊铺机在基层上行走的铺筑方案时，基层侧边缘到滑模摊铺面层边缘的宽度不宣小于60m滑模摊铺面层前应准确架设基准线。
滑模摊铺机应缓馒、匀速连续不间断地作业。滑模摊铺水泥混凝土面层时，严禁快速推进、随意停机与间歇摊铺。
混凝土振捣
振捣棒在每一处的持续时间，应以拌合物全面振动液化表面不再冒气泡和泛水泥浆为限不宜过振，也不官少于30。振动棒的移动间距不官大于50m;至模板边缘的距离不宜大于20mm。
整平饰面
每车道路面应配备1根滚杠(双车道两根)。振动梁振实后，应拖动滚杠往返2~3遍提浆整平。
空脱水工艺要求
用真空脱水工艺时混凝士拌合物的最大单位用水量可比不采用外加剂时增大3-12kg/m;拌合物坍落度:高温天30-50mm;低温天20~30mm。
纵缝设置与施工
当一次铺筑宽度大于45m时，应设置纵向施工缝，位置应避开轮迹，并重合或靠近车道线，构造可采用设拉杆平缝型。
横缝设置与施工
普通混凝土路面横向缩缝宜等间距布置。不宜采用斜缝。不得不调整板长时，最大板长不宜大于6.0m;最小板长不宜小于板宽。传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层端部应戴活动套帽套帽材料与尺寸应符合有关规定的要求。胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直;缝隙宽度一致;缝中完全不连浆。
抗滑构造施工
人工修整表面时，宜使用木抹。当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽制作宜选用拉毛机械施工，没有拉毛机时，可采用人工拉槽方式。
混凝土路面养护
凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后立即开始养护。一般养护天数宜为14-21天，高温天不宜小于14天低温天不宣小于21天。
考点习题测试：
1.关于水泥泪凝土路面横缝的说法，错误的是()。
A.普通混凝土路面横向缩缝宜采用斜缝
B.每天摊铺结束应设置横向施工缝
C.普通混凝土路面横向缩缝宜等问距布置
D.切缝方式的选用应由昼夜温差确定
参考答案：A
2.水泥混凝土面层摊铺时的施工缝宜设的部位有()。
A.胀缝处
B.缩缝处
C.横缝处
D.假缝处
E.切缝处
参考答案：AB
每日施工结束或因临时原因中断施工时，应设置横向施工缝，其位置应尽可能选在胀缝或缩缝处。
路面防、排水施工技术
路面防水施工
封堵、阻隔防水:在干旱、少雨地区，通常采用透水性小的密集配沥青混合料作表面层。
对多雨、潮湿地区，表面层可采用上封层组成防滑面层，以利于防水。当面层渗水性大而基层、底基层及路基的水稳定性较差者，可在基层做下封层防止或减少地表水下渗。
路面内部排水
路面内部排水的使用条件:年降水量为600mm以上的湿润和多雨地区，路基由渗水差的细粒土(渗透系数不大于10-5cm/)组成的高速公路、级公路或重要的二级公路;路基两侧有滞水，可能渗入路面结构内;严重冰冻东地区路基由粉性土组成的潮湿过湿路段;现有路面改建或改善工程需排除积滞在路面结构内的水分。
路面基层排水
在一些特殊地段，如连续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过45~60m。在这些路段，应增设横向排水管以拦截水流，缩短渗流长度排水层的透水性材料可以采用经水泥或沥青处治，或者末经处治的开级配碎石集料。纵向集水沟布置在路面横坡的下方。行车道路面采用双向坡路拱时，在路面两侧都设纵向集水沟。排水基层下必须设置不透水垫层或反滤层，以防表面水向下渗入垫层，浸湿垫层和路基，同时防止垫层或路基土中的细粒土进入排水基层而造成堵塞。
考点习题测试：
1.在路堤较高，边坡坡面未做防护而易遭受路面表面水流冲刷，或者坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时，应沿路肩外侧边缘设置()，汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤。
A.边沟
B.拦水带
C.硬路肩
D.暗沟
参考答案：B
2.路面基层排水系统的组成有()。
A.横向出水管
B.纵向集水沟和排水管
C.基层上封层
D.透水性排水基层
E.透层
参考答案：ABD
特殊沥青混凝土路面施工技术
SMA沥青混凝土路面施工
混合料应采用大吨位自卸车运输车厢侧板的底板可涂一薄层水混合液，但不得有余液积聚在车厢底部。运输过程中必须加盖篷布防止混合料表面结硬。摊铺前必须将工作面清扫干净，如用水冲，必须晒干后才能进行下一步作业。摊铺前必须洒一层粘层油。要做到缓慢、均匀连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿。
碾压应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则。碾压温度越高越好，摊铺后应立即压实，不得等候。SMA面层施工切忌使用胶轮压路机或组合式压路机。
施工中尽可能避免冷接缝。如不可避免冷接缝，应在施工完毕路面尚未完全冷却前用切割机切割好然后用水将缝处冲刷干净继续施工时涂刷粘层油即可摊铺新施工技术混合料施工。
SAC沥青混凝土路面施工
沥青的选用应根据所处的温度区选择，对超载车辆交通量大的高速公路应选用改性沥青。
防止离析现象的发生:集料采用小料堆。填料的含量应严格控制、减少混合料中小于0.075mm颗粒的含量。混合料的湿拌时间一般在35s左右。卡车装料应分三个不同位置往车中装料。卸料时，尽量使混合料整体卸落。摊铺时，尽可能减少两侧板翻起的次数;尽可能宽地打开受料斗的后门;尽可能连续摊铺混合料，只有在必要时才可停顿和重新启动。调整摊铺机的速度，使摊铺机的产量与拌和机的产量相匹配等。
考点习题测试：
在一些特殊地段，如连续长纵坡坡段、曲线超高过渡段和凹形竖曲线段等，排水层内渗流的自由水有可能被堵封或者渗流路径超过45～60m。在这些路段，应增设横向排水管，其目的有()。
A.方便排水基层施工
B.拦截水流
C.减少排水基层厚度
D.防止垫层堵塞
E.缩短渗流长度
参考答案：ABD
路面试验检测技术
无侧限抗压强度试验检测
本实验包括:按照预定的干密度用静力压实法制备试件以及用锤击法制备试件，试件都是高:直径=1:1的圆柱体。
实验室配合比设计试验和现场检测，两者在试料准备上是不同的。前者根据设计配合比称取试料并拌合，按要求制备试件;后者则在工地现场取样拌合的混合料作试件，并按要求制备试件。
马歇尔试验检
空隙率时评价沥青混合料压实程度的指标。沥青混合料的空隙率是指空隙的体积占沥青混合料总体积的百分率它是由理论密度和实测密度求得。流值是评价沥青混合料抗塑性变形能力的指标。
水泥混凝土抗压强度试验方法
目前混凝土抗压强度试件以边长为150mm的正立方体为标准试件，混凝土强度以该试件标准养护到28天，按规定方法测得的强度为准。当混凝土抗压强度采用非标准试件时应进行换算。
水泥混凝土抗折(抗弯拉)强度试验方法
水泥混凝土抗折强度是以150mm×150mm×550m的梁形试件在标准养护条件下达到规定龄期后，净跨径450mm，双支点荷载作用下的弯拉破坏，并按规定的计算方法得到强度值。
考点习题测试：
1.水泥混凝土抗压强度试验的标准试件是边长为()mm的正立方体。
A.50
B.100
C.150
D.200
参考答案：C
混凝土抗压强度出件以边氏为150mm的正立方体为标准试件，混凝土强度以该试件标准养护到28d，按规定方法测得的强度为准。通过水泥混凝土抗压强度试验，以确定混凝土强度等级，作为评定混凝土品质的重要指标。
2.关于沥青路面马歇尔稳定度试验步骤内容的说法，错误的有()。
A.标准马歇尔试件在规定温度的恒温水槽中的保温时间需45～60min
B.恒温水槽保温时，试件之间应有间隔，底下应垫起，离容器底部不小于5cm
C.将马歇尔试验仪的上下压头放人烘箱中，上下压头温度比恒温水槽高10℃
D.在上压头的球座上放妥钢球，并对准荷载测定装置的压头
E.从恒温水槽中取出试件至测出最大荷载值的时间，不应超过60s
参考答案：ACE
路面工程质量通病及防治措施
无机结合料基层裂缝的防治
石灰稳定土底基层裂缝防治措施石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护，或助，铺上一层素土覆盖。选用塑性指数合适的土或适量掺人砂性土、粉煤灰和其他粒料改善施工用土的土质。控制压实含水量，宜在最佳含水量±1%时压实。最好在第一次冰冻来临前一个半月前结束施工。
水泥稳定碎石基层裂缝防治措施在保证强度的情况下，适当降低水泥稳定碎石混合料的水泥用量。应严格集料中粘土含量。严格控制加水量。混合料碾压成型后及时洒水养护。养护结束后及时铺筑下封层。宜在春季末和气温较高的季节组织施工，工期的最低温度在5℃以上，并在第一次冰冻到来之前一个月内完成基层表面在冬期上冻前应做好覆盖层。
沥青混凝土路面不平整的防治
控制基层标高和平整度，控制混合料局部集中离析。在摊铺机及找平装置使用前，应仔细设置和调整，并根据实铺效果进行随时调整。用拉力器校准基准线拉力，保证基准线水平，防治造成波动。现场应设置专人指挥运输车辆。应严格控制载料车卸料时撞击摊铺机。针对混合料中沥青性能特点确定压路机的机型及重量，并确定出施工的初压温度，合理选择碾压速度，严禁在未成型的油面表层急刹车及快速起步，并选择合理的振频、振幅。沥青路面纵缝应采用热接缝，为改进构造物伸缩缝与沥青路面衔接部位的牢固及平顺，先摊铺沥青混凝土面层，再做构造物伸缩缝。
沥青混凝土路面接缝病害的防治
纵向接缝:尽量采用热接茬施工，采用两台或两台以上的摊铺机梯队作业。当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接茬时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式。铺另半幅前必须将缝边缘清扫干净，并涂洒少量粘层沥青。碾压完成后用3m直尺检查，用刚轮压路机处理棱角。
水泥混凝土路面裂缝的防治
横向裂缝:严格掌握混凝土路面的切缝时间、切缝方式和切缝深度。当连续浇筑长度很长，切缝设备不足时，可在1/2长度处先锯，之后再分段锯;可间隔几十米设一条压缝，以减少收缩应力的积聚。选用干缩性较小的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。混凝土施工时，振捣要均匀。
纵向裂缝:对于填方路基，应分层填筑、碾压，保证均匀、密实。河浜及沟槽地段应采用半刚性基层，并适当增加基层厚度。在容易发生沉陷地段，混凝土路面板应铺设钢筋网或改用沥青路面。混凝土路面板厚度与基层结构应按现行规范设计。基层必须稳定。宜优先采用水泥、石灰稳定类基层。
水泥混凝土路面断板的防治
做好压缝并及时切缝。控制交通车辆。合格的原材料是保证混凝士质量的必要条件。
强度、水稳性、基层标高及平整度的控制。施工工艺的控制。边界影响的控制。治理措施:裂缝的灌浆封闭;局部带状修补;整块板更换。
考点习题测试：
1.可以预防沥青棍凝土路面横向接缝病害的措施是()。
A.碾压的温度越低越好
B.尽量采用平接缝
C.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
D.摊铺机起步速度要快
参考答案：B
沥青混凝土路面横向接缝预防措施:
(1)尽量采用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角，或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4～0.8m。
(2)预热软化巳压实部分路面，加强新旧?昆合料的粘结。
(3)担任铺机起步速度要慢，并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机先址:行横向碾压(从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层)，再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度符合要求。
2.水泥混凝土路面轻微断裂，裂缝无剥落的修补方法宜采用()。
A.直接灌浆法
B.扩缝灌注法
C.抹面修补法
D.整块板更换
E.压注灌浆法
参考答案：A、B、E
对于轻微断裂，裂缝无剥落或轻微剥落，裂缝宽度小于3mm的断板，宜采用灌入胶粘剂的方法灌缝封闭。灌缝工艺有直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法。
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